Gebiedsontwikkeling Haspershoven
Ik bekijk het materiaal van de infomarkt en geef feedbackGebiedsontwikkeling Haspershoven
Dit is het traject dat we doorlopen om burgers, ondernemingen, organisaties en andere belanghebbenden te betrekken.
Opstart masterplan & mobiliteitsstudie (fase 1)
Juni - december 2026
Infomarkt 1
27 oktober 2026
Feedback na infomarkt
28 okt - 16 nov 2026
Uitwerking scenario's (fase 2)
Voorjaar 2027
Voorkeursscenario (fase 3)
Zomer 2027
Opmaak Ruimtelijk Uitvoeringsplan (RUP)
Najaar 2027 - najaar 2029
Ontdek de bijdragen op de kaart
Jullie bijdragen
Verkeersveiligheid
Nini/vox
Ik fiets elke dag met jonge kinderen naar overpelt centrum. Dit is echt een onveilig punt. Zeker in de richting van leopoldlaan na sint-jorisstraat wordt je door de leerlingen van wico langs alle kanten omsingeld
Verkeersveiligheid
Het volledige gebied
Fietspaden, voetpaden, een straatje zoals de haspershovenstraat is niet voorzien voor het verkeer dat we elke dag zien passeren
Toegangen
Geen optie om een toegang te voorzien via de Haspershovenstraat of St Jorisstraat want dan komt het weer op een reeds verzadigde Leopoldlaan terecht
lees meerVerbindingen
Fietsroutes
door het gebied zou mss een veilige fiets route komen die de verbinding legt tussen de 2 centrums
Verbindingen
Meerdere ontsluitingen vanaf de Koel.
Nu moet iedere bezoeker van de Koel langs de oh zo drukke Lepoldlaan wegrijden.
Gevolg : elke dag files tot en met !
1) Voorzie ook een verbinding langs de Sellkaertstraat om weg te rijden. Desnoods enkel met de mogelijkheid om naar links te rijden (vanaf de Leopoldlaan mag je ook niet rechts de Koel binnenrijden).
2) Voorzie ook nog een uitgang langs de Haspershovenstraat.
Dan wordt de Leopoldlaan van veel auto's ontlast, en dan zullen er zeker ook minder auto's door Neerpelt-Centrum rijden.